全长约900米,双向八车道!这座“虹桥”全部建成后,将成为泰城东南部重要枢纽!

全长约900米,双向八车道!这座“虹桥”全部建成后,将成为泰城东南部重要枢纽!

一道虹桥凌空过,跨过闪着冷光的铁轨,畅通起泰城东部的交通循环。19日,记者来到灵山大街东延段上跨辛泰铁路立交桥工程项目现场,崭新大气的立交桥映入眼帘,桥上车辆来来往往,增添一份城市发展的律动。

全长约900米,双向八车道!这座“虹桥”全部建成后,将成为泰城东南部重要枢纽!

据了解,灵山大街跨辛泰铁路项目自灵山大街天烛峰路口至泮河大街,道路全长约900米。设计道路为双向八车道,设计时速60公里/小时,道路最大纵坡4%,道路横坡2%,主干道全宽31米。为尽快给周边居民提供便利,在保证工程质量和安全的情况下,桥梁的上跨部分建设完成并通过验收,快车道于7月1日通车。

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“以前这段路太堵了,原本是双向四车道,到火车洞就缩减成了两个车道,经常看到一堆车卡在那里,你过不来我也过不去。”住在附近上高社区居民任海友说。据了解,灵山大街连接泰城东西两个方向,是泰城重要的主干道;辛泰铁路自东北向西南穿过泰城,是较为忙碌的铁路线。两者在上高镇火车站交叉而过,两者中心线夹角为69°,此处便成了交通拥堵的“重灾区”。按照以前,灵山大街往来的车辆经过此处时,都要穿过一个六米宽的火车桥洞才能继续通行。火车头顶过,车辆桥洞钻。高度近3米、宽度近6米、路面是单向双车道的桥洞,很容易造成交通拥堵。“一遇到下雨天火车洞直接成一片‘水潭’,过往车辆都得绕道走,也经常会有车子在里面熄火。”任海友说。

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而如今,灵山大街跨辛泰铁路立交桥项目的实施,大大缓解了此处的拥堵问题。“该立交桥箱梁长度达到了48米,就目前而言,已是泰安范围内跨度最大的跨铁路桥梁。”项目负责人表示,为了适应辛泰铁路两侧的铁路供电接触网,此处跨铁路桥梁特地设计成带有小半径弧度、俯瞰呈“S”形的结构。

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“虹桥”的建成,不仅仅是解决道路拥堵的问题,还一改之前道路“脏乱差”的形象,在功能方面也已全面提升。记者了解到,该项目工程除建设跨越辛泰铁路立交桥主体外,还包括引道、地面铺路、市政综合管线(雨水、污水、电力、路灯、供水、燃气、热力等)、道路绿化、交通安全设施等改造内容,以及铁路通信、信号、电力、气化设施迁改防护工程等。“原来的桥洞也将进行管道铺设、路面整修、桥涵加固等方面的改善。”市住建局重点工程指挥部现场工作人员高荣保说,机动车可通过双向八车道的立交桥,快速顺畅地跨过立交桥;辅道建设完成后,非机动车及行人可从原有桥洞安全通行,原市政管线也会随着铺设一新。目前,施工人员正在进行两侧辅道及附属设施的建设工作,预计8月底前完成周边设施建设。

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项目全部建成后将成为泰城东南部重要枢纽,带动中心城区、东部区域乃至泰山市域内的工业、商务、现代物流、房地产、旅游等产业大幅提升,从而将形成一个功能完善、进出畅通的交通网络,将为东部地区带来充足的人流、 物流、信息流,将有效优化营商环境,提高住建系统要素保障,全体助推新型工业化强市战略实现新发展。”高荣保说。(来源:泰山晚报)

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